| 四川新闻网遂宁7月18日讯（苏勤 向柳南）从涪江上游被洪流冲下的上百吨重采砂船卡在射洪县涪江三桥已近一周，县交运局、县海事、交投集团经过多次现场勘探考察，咨询重庆水上打捞公司和射洪川将船艇厂，探讨研究解决方案，决定对其进行拆解处理。7月17日上午，船舶拆解工作正式拉开序幕，县交运局总工程师陈可、交投集团总经理陈中时、海事处副处长朱海欣等赶赴现场指导拆解工作。 
被卡采砂船 由于“7.11”特大洪灾，涪江上游一艘上百吨重的采砂船被洪流冲下，卡在射洪县涪江三桥已近一周时间，被卡船舶总长29米，船宽7米，型深1.52米，总重约125吨，存在严重安全隐患。 
被切割下来待转运的部分船体 
县交运局局长冷芳华赶赴现场查看拆解工作进展情况 
县交运局总工程师陈可、交投集团总经理陈中时、海事处副处长朱海欣等现场指导拆解工作 
县委副书记、县长张韬赶赴现场查看拆解工作进展情况 经过4天的勘探考察，17日上午，由县交运局负责船舶拆解全面工作，县公安交警大队负责现场人员疏散和道路管制工作，打鼓滩水电站负责协助船舶拆解过程中的水位调解工作，射洪川江船艇厂组织实施船舶拆解的具体工作，大吊车、大货车、冲锋舟齐上阵，船舶拆解工作正式拉开序幕。拆解工作现场，3辆吊车分工协作：稳定船舶、拆割船体、吊装船体；3名工作人员身着救生衣、腰系保险绳，正在采砂船上进行勘测布点；负责拆解人员安全的冲锋舟随时待命，拆解工作有序进行。17日下午，县委副书记、县长张韬，县交运局局长冷芳华（此次船舶拆解工作的总指挥），先后赶赴现场查看拆解工作进展情况并作出重要指示。 据负责协调此次船舶拆解现场工作的海事处副处长朱海欣介绍，此次拆解工作采取的是“五步”拆解法，综合考虑船体位置、部位、重量等因素，将采砂船分成大小不同的五部分进行切割吊装，每次被切割吊装的部分保持在5吨左右，这样的“五步”分体切割法能大大降低对桥梁本身造成的不良影响。 据悉，此次的船舶拆解工作大约要5-7天才能彻底完成，加之后期还要进行安全隐患排查工作、桥梁检测验收工作等，因此，预计8月上旬涪江三桥才能正常通行。(交运局) |
