| 4月28日，摩拜单车公布接入微信后的成绩单，短短一个月新增2400万注册用户，4月份活跃用户量环比增速超过200%，绝对领先优势继续扩大。 今年3月底，摩拜单车正式入驻微信钱包“九宫格”，全方位接入全球第一大移动社交网络服务，深度触及近9亿高活跃度微信用户。这也是继2017年1月摩拜单车首批开通微信小程序，2月率先支持微信“扫一扫”开锁以来，两家公司整体战略合作的又一深度进展。 过去一个月，摩拜单车的月活跃用户量环比增速超过200%，新增2400万注册用户，创下共享单车行业最高纪录。这一成绩一方面得益于摩拜单车卓越的品牌口碑、用户体验和技术实力，另一方面则源于微信生态圈的强力拉动。 如今，摩拜单车日订单量已稳超2000万，是全球最大、成长最快的互联网出行平台；在全球超过50个城市累计投放超过365万辆智能共享单车，单日产能超过10万辆，占全球自行车产能的45%。其中，北上广深蓉等五大城市的投放量均超过20万辆，北京超过30万辆，覆盖密度行业居首。 在此之前，国内权威第三方数据调研机构速途研究院发布的《2017年第一季度国内共享单车市场调研报告》显示，以订单量计算，摩拜单车已占据共享单车市场57%份额，ofo为30%，而哈罗、小蓝、酷骑等公司构成了第二梯队，共占约14%市场份额。  速途研究院通过对包括360手机助手、应用宝、百度应用平台等7家知名Android软件分发平台（不包括苹果App Store应用商店）公开的数据进行统计，还得到了单车APP累计下载量排行榜。 其中，摩拜单车以5719万次的累计下载量夺冠；第二名OFO累计下载量为3303.5万次，与第一名差距较大；而之后的永安行、酷骑单车、小蓝单车、哈罗单车等，都以近似同样的差距落后于前一名。 速途研究院分析，2016年共享单车用户激增至1886.4万人，预计2017年，我国的共享单车用户规模将逼近5000万。而到了2018年，我国共享单车的用户规模或将突破一亿，到了2019年将会增长至2亿。就目前来看，摩拜单车与OFO两家企业处于行业第一梯队，且市场份额显著高于其他品牌。两家公司均宣称，其用户量已达到数千万量级。 值得注意的是，摩拜单车从诞生之日起，就把城市市场作为发力点；而OFO一开始局限于北大校园、专注于校园市场，2016年底开始走向社会。速途研究院认为，这决定了两家公司的用户群存在明显差异：摩拜单车以城市白领为主力用户群，对于品牌、品质和安全更加看重，用户黏性较高；OFO以学生群体为主力用户群，更偏向价格敏感型，因而对于促销和“免费”有更高的认同度，但品牌忠诚度较低。
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